目前井下巷道中安設(shè)的風(fēng)門，一種為手動式，往往需要很大的力量才能打開風(fēng)門（風(fēng)門兩邊的壓差越大，開門的力量越大）；另一種為杠桿式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工及安裝比較困難。上述風(fēng)門安全性較差，曾出現(xiàn)工人被擠斷手腳，甚至被擠死的惡性事故。

本實(shí)用新型的目的是提供一種由電液推桿、門扇、滾輪、軌道等組成的電液推桿風(fēng)門，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動、安全操作。

本實(shí)用新型由大門扇通過鉸鏈連接小門扇，大門扇比小門扇寬，小門扇通過回轉(zhuǎn)軸連接門框，門框上端連接軌道一端，軌道另一端復(fù)于與大門扇上側(cè)連接的滾輪上，小門扇中部連接電液推桿，電液推桿另一端鉸接于巷道壁上構(gòu)成。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，省力、安全，各風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖、自動控制。

圖1為電液推桿風(fēng)門主視圖。

圖2為電液推桿風(fēng)門俯視圖。

圖中（1）電液推桿、（2）小門扇、（3）大門扇、（4）門框、（5）滾輪、（6）軌道。

下面結(jié)合附圖進(jìn)行說明。

電液推桿（1）產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動時，帶動小門扇（2），小門扇（2）帶動大門扇（3），同時，與大門扇（3）相連的滾輪（5）在軌道（4）內(nèi)運(yùn)動，從而完成風(fēng)門的開或關(guān)。開啟時，小門扇（2）開啟90°，由于大門扇（3）比小門扇（2）寬，故開啟時兩門扇之間有一定角度，可以避免風(fēng)門關(guān)閉時出現(xiàn)死角。電液推桿（1）為機(jī)電一體化產(chǎn)品，易于實(shí)現(xiàn)自動控制。